這兩年陜西省內(nèi)電動汽車隨處可見，尤其在西安市內(nèi)，電車比例逐年攀升。這與充電站建設的迅猛發(fā)展息息相關?，F(xiàn)在，超級充電站最快15分鐘充滿一輛車，陜西正告別“充電難”?！艾F(xiàn)在給電動汽車充電特別方便。”西安市民馬先生在西安電子城充電站給車充完電，通過手機APP很快就支付了費用。隨著陜西充電基礎設施的不斷完善，這樣的便捷體驗正成為越來越多車主的日常。

截至2024年底，陜西共建成投運公用及專用充（換）電站5518座、充電樁8.2萬個，建成投用個人充電樁21.78萬個，年充電量達22.94億千瓦時，同比增長29.6%。

1. 區(qū)域覆蓋：西安領先，鄉(xiāng)鎮(zhèn)追趕

陜西充電基礎設施建設呈現(xiàn)出明顯的區(qū)域差異。據(jù)統(tǒng)計，已建成并投運的充電槍主要集中在西安、咸陽、寶雞三市，占全省總數(shù)的82%。其中，西安市就有4.7萬個，占比高達65%。這種不均衡的布局正在逐步改善。

截至2024年底，漢中市、寶雞市已實現(xiàn)鎮(zhèn)（街道）充電設施全覆蓋。咸陽、渭南、漢中的充電樁建設任務完成率也超過了110%。在區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展上，陜西申報獲批了安康市漢陰縣、渭南市澄城縣韋莊鎮(zhèn)、漢中市留壩縣留侯鎮(zhèn)、寶雞市眉縣常興鎮(zhèn)四個“充電基礎設施建設應用示范縣（鎮(zhèn)）”。

2.高速網(wǎng)絡：從排隊叫號到隨到隨充

高速公路充電是觀察電動車出行體驗的窗口。截至2024年底，陜西高速公路服務區(qū)已實現(xiàn)充電基礎設施全覆蓋。具備條件的55個國省干線服務區(qū)（站）也均已建成充電基礎設施。2025年國慶假期，陜西交控集團新開通了7對服務區(qū)充電站，并在14對服務區(qū)新增了800KW超快充充電樁，實現(xiàn)“充電10分鐘，續(xù)航300公里”的高效補能。假期充電情況經(jīng)歷了從高峰到平緩的波動。

10月1日，陜西高速服務區(qū)充電樁迎來了“排隊叫號”模式，有車主在漢中兩個服務區(qū)等了20多分鐘才充上電。然而到了10月2日，西安兩處高速公路服務區(qū)充電站均無車輛排隊，空充電車位較多。一位工作人員表示，該服務區(qū)一側有20多個充電樁，完全能滿足過往車主的充電需求。

3.技術升級：超級充電與換電模式并行

充電時長一直是電動車車主最關心的問題。近年來，隨著技術的不斷發(fā)展，超級充電站解決了這一痛點?！俺潆?0分鐘，續(xù)航400公里到500公里。”——西安市西灃北路華為永泰光儲液冷超充充電站懸掛著這樣的標語。該充電站負責人說?！耙酝穆湫枰甙藗€小時，快充也要40分鐘左右?，F(xiàn)在，車主使用超級充電樁為汽車充電，最快15分鐘即可充滿，像給汽車加油一樣便捷。”

截至2024年底，陜西已建成超級充電站29座，其中西安市建成10座。國家電網(wǎng)、特來電、星星充電、中國石油、延長殼牌、特斯拉、蔚來能源等企業(yè)均在布局超級充電站。換電技術憑借其“電池即服務”的模式，成為商用車和網(wǎng)約車市場的理想選擇。蔚來能源在陜西已建成93座換電站，覆蓋9個市、20個縣（區(qū)）。上海啟源芯動力在陜西建設投運重卡換電站25座。隨著電動重卡汽車運營成本優(yōu)勢顯現(xiàn)，重卡換電在商砼、城市渣土、干線物流及陜北地區(qū)礦坑短途倒運等場景預計將有更快發(fā)展。

4.用戶體驗：便捷與困擾并存

充電站的廣泛建設為電動車車主帶來了實實在在的便利。在西安市未央?yún)^(qū)朱宏路與北二環(huán)立交橋下的“超級充電站”，一名出租車司機滿意地說：“我每天都會來這里充電，環(huán)境好，設備新，充電快，這兒還可以接水，有休息室，有衛(wèi)生間?！绷硪晃凰緳C則享受充電時的附加服務：“這里條件好，等車充電的時間，還能自助洗一下車?！?/p>

5.未來展望：邁向高效便捷的充電網(wǎng)絡

陜西充電基礎設施建設正朝著更加智能化、多元化的方向發(fā)展。未來，會針對不同的細分市場出現(xiàn)定制化產(chǎn)品方案，如小區(qū)充電、園區(qū)充電、公共快充和專用充電場景。充電基礎設施的整體布局將更科學，數(shù)字化與智能化水平更高，城市資源利用更合理。

9月30日，陜西省澄城縣發(fā)改局公布了充換電項目建設規(guī)劃：項目總投資3300萬元、分三年建設72座充電站。其中2025年計劃建設17座充電站，包含光儲充一體示范站、公共充電站等，共建設充電樁64臺，充電槍104把。2026年計劃實施32座充電站建設，共建設充電樁95臺，充電槍135把。2027年計劃實施23座充電站建設，共建設充電樁134臺，充電槍184把。

隨著電動車的普及，陜西在減少碳排放方面成效顯著。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2024年，陜西全省已接入陜西智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺的充電量10.82億千瓦時，按照清潔替代度電減排0.6千克計算，減少碳排量64.8萬噸。

朱宏路超級充電站的司機師傅們一邊充電，一邊用接水擦洗愛車，或者在休息室里小憩。場景背后是陜西充電網(wǎng)絡從“有”到“優(yōu)”的升級。陜西省的電動汽車用戶真真切切的感受到了充電的便捷性。這為省內(nèi)電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定的堅實的基礎。希望有一天“充電”像“加油”一樣便利的場景能隨處可見，相信這一天會很快到來的！